佘士东：长城汽车智能化迈入AI原生新阶段
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 杨杰头图 | 车企官网2026 年一季度，，，，，，，，中国车市履历了一场强烈的 " 倒春寒 "。。。 。。乘联会数据显示，，，，，，，，海内乘用车零售量同比下滑凌驾 23%。。。 。。然而寒意并非匀称漫衍，，，，，，，，大型 SUV 市场热闹得像个异数，，，，，，，，已往半年涌入超 15 款新车的同时，，，，，，，，一季度 C 级 SUV（中大型 SUV）海内零售量达 17.67 万台，，，，，，，，累计增幅高至 93%。。。 。。可是，，，，，，，，当我们把眼光聚焦到车名带 9，，，，，，，，且售价区间跨越 30 万门槛的 "9 系旗舰 SUV" 阵营，，，，，，，，一组销量数据刺穿了外貌的喧嚣：数据泉源：太平洋汽车；；； ；；虎嗅制图从榜单中可以看出，，，，，，，，9 系旗舰 SUV 市场中，，，，，，，，销量体现泛起南北极分解态势。。。 。。极氪 9X 单月破万位列第一；；； ；；问界 M9 交出 2982 辆的效果，，，，，，，，虽仍居次席，，，，，，，，却与自身过往月销超万辆的巅峰相去甚远。。。 。。更值得注重的是，，，，，，，，作为这一细分市场的界说者，，，，，，，，理想 L9 单月仅售出 1550 辆，，，，，，，，足见市场正迫切期待其新款车型宣布。。。 。。这份榜单泛起的是 " 一边爆火，，，，，，，，一边哑火 " 的极端分解。。。 。。究其基础，，，，，，，，这并非简朴的销量升沉，，，，，，，，而是一场关于手艺定价权、产品迭代节奏和系统化能力的果真课。。。 。。定价权转移与节奏危�；； ；；淹�，，，，，，50 万级 SUV 的定价权牢牢掌握在外洋豪华品牌手中，，，，，，，，BBA 用发念头排量、底盘调校和车标修建了长达数十年的护城河。。。 。。但随着新能源浪潮的崛起，，，，，，，，一套属于中国市场的豪华新规则正在确立。。。 。。图源：极氪官网一季度的领跑者极氪 9X，，，，，，，，累计销量 21541 辆，，，，，，，，平均成交价超 53 万元，，，，，，，，在 50 万以上大型 SUV 市场的占有率靠近 30%。。。 。。这份效果单背后，，，，，，，，是全栈 900V 高压平台、三电机兆瓦级混动电驱、双 Thor 芯片加 5 颗激光雷达的设置加持。。。 。。它证实晰一件事：当手艺代差足够大，，，，，，，，" 新钱 " 可以比 " 老钱 " 更有议价能力。。。 。。这也并非孤例，，，，，，，，蔚来 ET9 以 80 万售价入局，，，，，，，，问界 M9 曾凭智舱智驾月销 1.6 万辆，，，，，，，，都在重复验证统一个判断：高端市场的消耗者，，，，，，，，正在从认品牌转向认手艺参数。。。 。。但领跑者并非高枕无忧，，，，，，，，当华为、小米、比亚迪都在向统一手艺高地冲锋。。。 。。极氪 9X 的代际差能维持多久，，，，，，，，取决于后续研发投入的强度，，，，，，，，更取决于其对高端化叙事的掌控能力。。。 。。图源：问界官网作为榜单亚军，，，，，，，，问界 M9 一季度 11345 辆的效果，，，，，，，，整体体现有些不尽人意，，，，，，，，事实它曾在 50 万以上市场占有七成山河，，，，，，，，现在却因产品迭代节奏略慢，，，，，，，，步入了缓速增恒久。。。 。。好新闻是，，，，，，，，全新问界 M9 已开启预热，，，，，，，，搭载 6 激光雷达和全自动底盘，，，，，，，，改款力度空前。。。 。。这既是对市场压力的回应，，，，，，，，也是用彻底的手艺堆料，，，，，，，，重新夺回手艺叙事的主导权的新实验。。。 。。图源：理想官网而在榜单中，，，，，，，，理想 L9 的逆境更具象征意义。。。 。。一季度仅 3679 辆，，，，，，，，同比下滑超 72%。。。 。。这款曾以一己之力界说家庭旗舰 SUV 品类的车型，，，，，，，，现在正在自己开创的赛道上，，，，，，，，被厥后者逐一逾越。。。 。。理想 L9 的滑落展现了一个残酷的行业纪律：在智能电动车市�。。。 。。�，，，，，，界说品类的盈利期，，，，，，，，远比燃油车时代短暂。。。 。。一经的燃油车时代，，，，，，，，宝马 X5 可凭操控标签统治市场十年；；； ；；但今天，，，，，，，，极氪 9X 用三电机、问界 M9 用智能手艺、蔚来 ES8 用换电，，，，，，，，各自撕开了一道口子。。。 。。当家庭旗舰不再是市场的稀缺品，，，，，，，，理想已官宣全新一代 L9，，，，，，，，顶配预售价 55.98 万元，，，，，，，，搭载 4 颗激光雷达和自研 5 纳米芯片。。。 。。我们期待，，，，，，，，除了家庭标签之外，，，，，，，，这款定位为具身智能旗舰 SUV 的产品，，，，，，，，还能提供哪些不可替换的新价值。。。 。。从 9 系爆款到集团军对抗把视线重新部拉远，，，，，，，，9 系 SUV 赛道正在上演的，，，，，，，，是一场从 " 单品爆款 " 到 " 系统作战 " 的周全升级。。。 。。极氪用 9X 与 8X 形成崎岖搭配，，，，，，，，笼罩 45-60 万区间；；； ；；问界以 M9、M8、M7 修建产品线密度护城河；；； ；；蔚来 ES9 已开启预售，，，，，，，，将与 ES8、乐道 L90 和乐道 L80 一同，，，，，，，，构建双品牌旗舰矩阵。。。 。。而理想、腾势、深蓝等车企，，，，，，，，则在用差别水平的换代和调解，，，，，，，，寻找属于自己的生态位。。。 。。这背后的逻辑很清晰，，，，，，，，就是当简单爆款的生命周期被压缩，，，，，，，，只有系统化的产品矩阵才华对冲危害。。。 。。一个车型的换代空窗期，，，，，，，，可由同品牌其他车型填补；；； ；；一项手艺的研发投入，，，，，，，，能在多款车型上摊销。。。 。。车企竞争的焦点，，，，，，，，已不再是谁的某一款车卖得好，，，，，，，，而是谁的手艺平台、供应链能力和品牌矩阵更高效。。。 。。在这样的趋势下，，，，，，，，仍在用单车型头脑作战的玩家，，，，，，，，面临被系统化敌手碾压的危害。。。 。。腾势 N9 上市初期月销曾近 5000 辆，，，，，，，，但随后滑落至 2000 辆左右；；； ；；深蓝 S09 定价不到 31 万，，，，，，，，月均却仅 1400 台。。。 。。这说明在大型 SUV 市�。。。 。。�，，，，，，" 性价比 " 这张牌貌似打欠亨。。。 。。当中国消耗者最先愿意为手艺代差支付溢价，，，，，，，，该细分市场的决议逻辑已然是 " 我要最好的 "，，，，，，，，而非 " 我要自制的 "。。。 。。这意味着，，，，，，，，高端化竞争已进入深水区。。。 。。掌握定价权的，，，，，，，，不再是谁的渠道更密、营销更响，，，，，，，，而是谁能用手艺界说价值标准。。。 。。900V 高压平台、城区 NOA、兆瓦级电驱、5 纳米智舱芯片等参数正在取代音响数目和真皮座椅，，，，，，，，成为新的定价坐标系。。。 。。以上信息最终以车企宣布为准放眼未来，，，，，，，，9 系 SUV 的要害变量仍在增添。。。 。。小米昆仑即将入局，，，，，，，，比亚迪刀片电池 5.0 加持的新车蓄势待发，，，，，，，，零跑 D19 和魏牌 V9X 等新玩家虎视眈眈。。。 。。2026 年的 9 系 SUV 大战远未到终局，，，，，，，，但一季度数据已展现了一个清晰的趋势：在高端 SUV 市�。。。 。。�，，，，，，定价权的接力棒正从品牌资产手中，，，，，，，，交到手艺代差手中。。。 。。谁能一连制造这种代差，，，，，，，，谁就能界说这场战争的走向。。。 。。而这，，，，，，，，恰恰是中国汽车品牌在高端化蹊径上必需跨越的最后一关：从 " 造好车 " 到 " 让好车值好价 "。。。 。。