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The following article is from 战史堂 Author 战史堂1945 年 3 月 9 日起，，，，，李梅少将最先了为期十天的火攻日本行动。。。。。B-29 被拆去了大部分自卫武器，，，，，它们将装上燃烧弹，，，，，低空轰炸东京、名古屋、大阪等主要都会。。。。。驻扎在提尼安岛的第 504 轰炸机大队的 B-29 靠近东京时，，，，，地面上一片漆黑，，，，，但纷歧会儿探照灯亮起，，，，，移动的光束寻找着入侵者。。。。。B-29 航行员德威特回忆道：" 防空炮突然开火了，，，，，弹幕在机群中心炸开，，，，，机长吉姆 · 哈迪森和我连忙稳住飞机，，，，，并做了一些规避行动。。。。。"" 日军在海拔 3776 米的富士山山腰上安排了探照灯，，，，，而我们的攻击高度仅为 1800 米到 2400 米，，，，，日军完全可以在山上朝我们扔石头。。。。。"▲第 504 轰炸机大队的 B-29 飞过富士山。。。。。" 纷歧会儿，，，，，防空炮阻止射击，，，，，日军战斗机登场了，，，，，各人都瞪大了眼睛警戒。。。。。探照灯捕获到飞机，，，，，日军战斗机就会连忙攻击，，，，，夜空中一直划过曳光弹的轨迹。。。。。"" 我很担心日军战斗机，，，，，由于我们就剩尾部的自卫武器，，，，，其他的都拆掉了。。。。。若是被盯上一定凶多吉少。。。。。"离目的越来越近了，，，，，德威特顾不上想太多了，，，，，必需把注重力集中在前方地面的大火上。。。。。投弹手埃德加 · 雅各布斯接受了飞机控制权，，，，，随后投下了 7 吨炸弹。。。。。投弹完毕后飞机迅速转向，，，，，死后留下了一片片火海。。。。。德威特对这次行动印象深刻，，，，，由于死于火攻的日自己数凌驾了厥后死于原子弹轰炸的人数。。。。。▲火攻日本的 B-29，，，，，注重探照灯光束和被大火映红的夜空。。。。。1944 年 2 月，，，，，来自宾夕法尼亚州的 19 岁的丹 · 德威特从航校结业，，，，，被分派到了洛克伯恩陆航基地学习航行 B-17。。。。。在完成了两个月的 B-17 培训后，，，，，德威特又被送去学习航行 B-29。。。。。当他第一次体验 B-29 时，，，，，就被优美的形状和优异的性能折服了。。。。。▲ B-29 剖析图，，，，，其时接纳了最先进的手艺，，，，，使得它成为战略轰炸大杀器。。。。。德威特回忆说："B-29 险些是一款完善的轰炸机，，，，，除了不靠谱的发念头。。。。。我记得有一次训练使命，，，，，我们应该在 9150 米的高度飞往墨西哥湾，，，，，然后举行模拟投弹。。。。。"" 在爬升历程中，，，，，3 号发念头泛起故障并起火，，，，，航行工程师斯托克斯紧迫灭火，，，，，并调解到顺桨模式。。。。。我们连忙返航，，，，，在德州加尔维斯顿紧迫着陆。。。。。"发念头问题一直困扰着 B-29，，，，，有时间容易过热甚至起火，，，，，航行员必需小心操控，，，，，纵然云云，，，，，照旧有许多人因此丧命。。。。。▲ R-3350 动力强悍，，，，，但容易过热甚至起火。。。。。中缅印战场上的 B-29 机械故障导致的事故大多由于发念头起火。。。。。1944 年 12 月下旬，，，，，德威特机组被派往太平洋战场，，，，，加入了第 504 轰炸机大队。。。。。�；；；；槌稍卑ɑぜ� · 哈迪森，，，，，另一位航行员是德威特，，，，，领航员约翰 · 马丁，，，，，投弹手埃德加 · 雅各布斯，，，，，航行工程师斯托克斯，，，，，无线电操作员哈罗德 · 史女士，，，，，尚有 4 名机枪手。。。。。▲前排从左到右划分是：工程师斯托克斯、机长哈迪森、投弹手雅各布斯、领航员约翰 · 马丁，，，，，德威特在后排右一。。。。。在出征之前，，，，，他们领到了一架全新的 B-29，，，，，取名 " 好生意（Good Deal）"。。。。。圣诞节后不久，，，，，" 好生意 " 号途经檀香山、夸贾林环礁，，，，，最后抵达提尼安岛。。。。。提尼安岛上有其时天下上最大的机场，，，，，4 条 2600 米长的跑道足以腾飞大规模的 B-29 轰炸机，，，，，这些轰炸机将从空中击败日本。。。。。经由顺应性训练后，，，，，" 好生意 " 号加入了 1945 年 3 月 9 号深夜至 10 号破晓对东京的轰炸行动，，，，，即文章开头那一幕。。。。。▲ " 好生意 " 号机头涂鸦。。。。。第一次火攻获得了重大的乐成，，，，，向导们决议一气呵成，，，，，于是在 3 月 11 号晚，，，，，" 好生意 " 机组加入了轰炸名古屋的使命简报。。。。。将要出击的 B-29 都装上了 M69 集束燃烧弹，，，，，油箱也加满了油，，，，，一切准备停当。。。。。▲装满了 M69 集束燃烧弹的 B-29 弹舱，，，，，宛如一个移动的准时炸弹。。。。。M69 燃烧弹的子弹药仅重 2.3 千克，，，，，内里装满了粘稠状的半固体战斗部，，，，，这种燃烧剂试验效果很好，，，，，它会牢牢粘在物体外貌，，，，，直到烧尽为之，，，，，消防队都无可怎样。。。。。38 个子弹药以集束的方法组成总重达 227 千克的燃烧弹，，，，，飞机投放后，，，，，在约莫 900 米的高度疏散，，，，，以抵达最大散布面积。。。。。▲ M69 燃烧弹投放示意图。。。。。德威特回忆道：" 我们登上了飞机，，，，，启动发念头，，，，，在滑行道上排队期待腾飞，，，，，一旁的牧师在为我们祈福。。。。。"然而好运从一最先就没有降临，，，，，当投弹手雅各布斯关闭投弹舱门时，，，，，舱门并没有关闭，，，，，并且尚有一些 M69 集束弹没有组装到位，，，，，内里的子燃烧弹散落到了滑行道上。。。。。▲ 38 个子燃烧弹捆扎成一个大炸弹，，，，，可是若是没有捆扎到位就会掉出来。。。。。德威特的心提到了嗓子眼，，，，，他说：" 加满燃油满载 M69 的 B-29 就是一个移动的大炸弹，，，，，若是爆发爆炸，，，，，会殃及周围的飞机，，，，，甚至把整个机场炸毁 "。。。。。他急遽探头视察，，，，，还好没有爆发爆燃事故。。。。。应该是炸弹舱门开关故障，，，，，燃烧弹也有问题，，，，，地勤大爷赶忙把飞机拉到一边，，，，，以免影响后续飞机腾飞。。。。。▲提尼安岛上的机场，，，，，B-29 从这里腾飞，，，，，从空中击败日本，，，，，注重左上角有一架 B-29。。。。。这次突发情形使得 " 好生意 " 机组错过了第二次使命，，，，，经由紧迫修理后，，，，，他们遇上了 3 月 13 号到 14 号的第三次使命，，，，，目的是工业重镇大阪。。。。。德威特回忆道：" 我们每次前昔日本都会遇到极端气流，，，，，飞机波动严重，，，，，我和机长都得破费鼎气力使用飞机。。。。。"" 日军此时的防空力量险些瓦解，，，，，虽然我们航行高度很低，，，，，也拆掉了大部分自卫武器，，，，，但没有遭到太大的滋扰，，，，，使命举行得很顺遂。。。。。"自从调解李梅少将轰炸战略后，，，，，将原来大编队笼罩改为单机纵队轮流投弹。。。。。目的会提前被攻击标记，，，，，以便大步队瞄准。。。。。▲低空航行的 B-29 编队，，，，，火攻日本时，，，，，B-29 的航行高度仅有两千多米，，，，，关于一款战略轰炸机来说已经很低了。。。。。德威特盯着前面那架 B-29，，，，，每列纵队都划清了各自的规模，，，，，只有前面飞机投弹后，，，，，才轮到后面的飞机投弹。。。。。之前飞机投下的燃烧弹引燃了地面的木制修建，，，，，一枚 M69 燃烧弹可以笼罩很大的规模，，，，，在内里的人险些没有幸存的可能。。。。。德威特回忆道：" 那些燃烧弹就像引燃一摊汽油的火星，，，，，瞬间爆发出一片火光。。。。。大火炬飞机照得一清二楚，，，，，甚至可以闻到烧焦的气息。。。。。"▲美军试验时的场景，，，，，木制结构的修建一点就着，，，，，内里的人险些没有幸存的可能。。。。。前面的飞机翻开舱门后，，，，，" 好生意 " 号的投弹手也紧接着翻开了投弹舱，，，，，前一架 B-29 投弹后，，，，，雅各布斯也随着投了下去。。。。。德威特机组在 2200 米的高度投下了燃烧弹，，，，，由于瞬间轻了好几吨的重量，，，，，加上上升的热气流，，，，，几十吨重的 B-29 竟然被猛地抬升了近千米。。。。。德威特和机长哈迪森拼命稳住飞机，，，，，并转向返航，，，，，而死后的大阪险些被夷为平地。。。。。▲一架火攻日本的 B-29，，，，，地面已经是一片炼狱，，，，，注重后面阻挡的日军战斗机。。。。。返回的途中没有大的波折，，，，，在履历了数十小时的航行后，，，，，" 好生意 " 号下降到了提尼安岛的机场上。。。。。李梅少将的火攻妄想获得了重大的乐成，，，，，虽然所有的轰炸都是在危险的低空举行，，，，，但第 504 轰炸机大队仅损失了一架 B-29，，，，，加入出击的 B-29 的损失也很稍微。。。。。▲第 504 轰炸机大队队徽，，，，，在火攻轰炸中，，，，，该大队仅损失了一架 B-29。。。。。而日本的军事工业和职员遭到了重大的攻击，，，，，数十万人伤亡，，，，，上百万人无家可归，，，，，大大削弱了日本的战争实力。。。。。德威特总共执行了 27 次使命，，，，，除了一再火攻行动外，，，，，还轰炸过东京周围的中岛发念头工厂，，，，，遭遇过日军的阻挡战斗机，，，，，但最后均全身而退。。。。。▲ B-29 驾驶舱，，，，，德威特就在这里战斗过，，，，，轰炸日本这段履历关于他来说是值得自满一辈子的事情。。。。。退役后的德威特经常�；；；Ｗ纺钇鹫秸┢诘暮湔ㄐ卸�，，，，，并引以为豪，，，，，许多航行员为了胜利献出了生命，，，，，幸存下来的人带着他们的遗愿继续战斗，，，，，直到最后胜利。。。。。点击下方手刺关注 " 战史堂 "，，，，，您的 " 转发 "、" 赞 " 和 " 在看 " 是最大的支持。。。。。

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