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快科技 4 月 19 日新闻 ，，，，，长城董事长魏建军日前宣布视频 ，，，，，针对私人车的年检问题 ，，，，，提出了三点建议。。。 。。魏建军体现 ，，，，，2022 年 5 月起国家已开启包括长城在内的十家车企首批 " 生产企业预先检查试点上牌 " 事情 ，，，，，新车注册挂号无需前往车管所 ，，，，，天下线上打点、车牌邮寄抵家。。。 。。但私人车年检环节仍有较大优化空间。。。 。。现在车辆普遍都有 OBD 实时监控 ，，，，，手艺上完全可以取代监测尾气排放、动力系统故障等线下监测的能力。。。 。。可是按划定车主还要到线下去检测 ，，，，，铺张了重大的本钱和时间。。。 。。车主平均一次年检要花上 4 个小时 ，，，，，每次破费都得大几百 ，，，，，遇到极端情形 ，，，，，好比检测站职员暴力轰油 ，，，，，把好车也给轰坏了 ，，，，，有些地方还得给黄牛交钱过检测 ，，，，，形成一套灰色工业链 ，，，，，整个社会为此支付重大的本钱 ，，，，，也爆发不良民俗。。。 。。年检制度近些年也完善了不少 ，，，，，可是汽车手艺生长很快 ，，，，，年检步伐也要加速升级换代。。。 。。我在这里提出三项建议：第一步 ，，，，，规范检测行为 ，，，，，全程监控 ，，，，，杜绝暴力检测 ，，，，，严打黄牛 ，，，，，统一的收费标准让车主少花钱。。。 。。第二步 ，，，，，放宽年检周期 ，，，，，私人车可以从第十年最先检测 ，，，，，10 到 15 年 ，，，，，每两年检一次 ，，，，，减轻车主的肩负。。。 。。第三步 ，，，，，团结现在的手艺 ，，，，，推动动态检测监控 ，，，，，用 OBD 和车联网手艺实时监测 ，，，，，团结保养纪录替换部分实地检测 ，，，，，仅保存制动检测和物理上的一些缺陷的检测 ，，，，，将精神更多的聚焦于高危的车辆。。。 。。魏建军强调 ，，，，，年检的焦点是包管清静 ，，，，，而不是折腾车主 ，，，，，我们提出的建议不是要松开羁系 ，，，，，而是将更多的精神发力在需要羁系的高危车型上 ，，，，，把资源用在刀刃上 ，，，，，为消耗者降低肩负 ，，，，，镌汰社会的时间需要 ，，，，，并且国家也不必多花钱。。。 。。
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