资深投资人：AI领域投资逻辑正回归商艺
温馨提醒：点击上方蓝字关注 " 汽车行业关注 " ，，， ，，或者添加微信公众号：autoWechat ，，， ，，逐日收获最新最快最热门的精彩汽车费讯。。。。。。。。若是您有好的原创文章或者独家爆料 ，，， ，，请发邮箱 mail@autochat.com.cn据乘联分会数据显示 ，，， ，，2026 年 3 月天下乘用车市场零售销量为 164.8 万辆 ，，， ，，其中古板燃油车市场零售为80.0万辆。。。。。。。。凭证销量数据显示 ，，， ，，3月共有25款燃油车型销量过万 ，，， ，，包括18款合资燃油车以及7款国产燃油车 ，，， ，，其中只有轩逸在 2 万辆以上。。。。。。。。3月 ，，， ，，日产轩逸销量28093辆 ，，， ，，排名第一 ，，， ，，这是 2026 年以来第一次重返燃油车榜首。。。。。。。。新一代轩逸于2 月 24 日正式上市 ，，， ，，上市限市价 9.49-10.99 万元。。。。。。。。十五代轩逸接纳全新的外观内饰设计 ，，， ，，依旧搭载 1.6L 自吸发念头。。。。。。。。值得一提的是 ，，， ，，老款车型也将继续销售 ，，， ，，这是轩逸首次三代同堂销售 ，，， ，，也是其重返榜首的主要缘故原由。。。。。。。。朗逸在3月销量为19939辆 ，，， ，，朗逸是由朗逸、朗逸新锐、朗逸 Pro 三款车型组成 ，，， ，，是公共品牌在中国销量最好的车型 ，，， ，，其中朗逸 Pro 于 2025 年 11 月推出 ，，， ，，提供两种前脸可供选择 ，，， ，，整体气概与帕萨特 Pro 相似 ，，， ，，提供经典版和星空版两种外观造型 ，，， ，，可以看作是朗逸家族的顶配车型 ，，， ，，三款车型各自坚守差别的市场 ，，， ，，进一步稳固公共低端燃油车市场的份额。。。。。。。。除了朗逸外 ，，， ，，包括速腾（第 5）、帕萨特（第 6）、探岳（第 7）、途观 L（第 10）均进入前十 ，，， ，，销量划分为 16891辆、16067辆、15897辆、14581辆 ，，， ，，迈腾为 13048 辆。。。。。。。。据相识 ，，， ，，公共将在 2026 年推出帕萨特ePro、途观 L ePro、探岳 L PHEV、迈腾 PHEV 等多款插混车型 ，，， ，，富厚消耗者的选择空间。。。。。。。。相比于德系 ，，， ，，日系进入前十的车型较少 ，，， ，，除了轩逸外 ，，， ，，其它车型基本都来自丰田 ，，， ，，包括凯美瑞、锋兰达、RAV4 荣放 ，，， ，，销量划分为 17069 辆、15470 辆、14662 辆 ，，， ，，卡罗拉锐放和亚洲龙划分为 13555 辆、10700 辆 ，，， ，，这两款车型都在 10 名以外 ，，， ，，CR-V 是唯逐一款凌驾万辆的本田车型 ，，， ，，为 10433 辆。。。。。。。。再来看看豪华品牌 ，，， ，，只有疾驰 GLC、疾驰 E 级两款车型进入前十 ，，， ，，销量划分为 14550 辆、14545 辆 ，，， ，，宝马和奥迪均只有一款车型在万辆以上 ，，， ，，宝马 3 系来到了 20 名 ，，， ，，为 11953 辆 ，，， ，，奥迪 A6L 排名 24 ，，， ，，为 10591 辆。。。。。。。。不得不说 ，，， ，，豪华品牌古板燃油车越来越难卖了。。。。。。。。中国品牌方面 ，，， ，，吉祥是卖的最好的燃油车厂商 ，，， ，，博越 L 是唯一进入前三的国产燃油车 ，，， ，，为 17402辆 ，，， ，，吉祥星越 L 排名第16 ，，， ，，销量为 11940辆 ，，， ，，缤越为 12218 辆 ，，， ，，星瑞为10980辆。。。。。。。。除了吉祥外 ，，， ，，其它国产品牌体现也相对优异 ，，， ，，长安 CS75PLUS 销量为 13802辆 ，，， ，，排名13 ，，， ，，长逍遥动销量为11212辆。。。。。。。。据相识 ，，， ，，第四代长安 CS75PLUS?HEV将于 4 月 24 日开幕的 2026 北京车展上完成公众亮相并宣布预售价。。。。。。。。从燃油车市场来看 ，，， ，，公共和丰田照旧占有较大的市园职位的 ，，， ，，而这背后是深挚的品牌积淀、强盛的手艺实力、富厚的产品线以及精准的市场战略配合作用的效果 ，，， ，，但在 2026年的今天 ，，， ，，新能源汽车的崛起也已经大幅影响合资品牌的市场 ，，， ，，价钱可以媲美合资品牌甚至更低 ，，， ，，同时设置更低设计更年轻 ，，， ，，使得消耗者对新能源汽车的接受度越来越高。。。。。。。。在这种趋势下 ，，， ，，消耗者需求也在爆发着深刻的转变。。。。。。。。现在的消耗者不再仅仅知足于车辆的基本代步功效 ，，， ，，他们对车辆的智能化、个性化和恬静性提出了更高的要求。。。。。。。。国产燃油车已离别黄金时代 ，，， ，，进入 " 油电共存、节能智能、出海细分 " 的新常态 ，，， ，，不再是汽车行业主角 ，，， ，，但依附手艺升级与精准定位 ，，， ，，在相当长时期内仍是中国车市不可或缺的主要组成部分 ，，， ，，并为车企的周全电动化转型提供现金流与手艺缓冲。。。。。。。。? 汽车行业关注 ? ? ? 人气汽车新传媒天天禀享有价值的汽车新闻汽车人的平台