造飞机的张雪师傅“牙哥”，，， ，，曾跑运输、修摩托，，， ，，“14冠王”夯实江湖职位
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2026-04-22 07:11:47
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特朗普称没有须要延伸同伊朗的停唬唬唬�；�
文 | 长三角 momo在 2026 年之前，，， ，，大部分人买车，，， ，，会看一个参数，，， ，，马力，，， ，，这是一辆车的焦点价值标的，，， ，，也是一个车企的手艺展示，，， ，，1500 马力的布加迪 La Voiture Noire，，， ，，价钱 1.87 亿美元。 。。。。可是在 2026 年之后，，， ，，这个焦点价值标的要爆发转变了，，， ，，车跑得快已经不再是难题，，， ，，电动车已经周全解决了这个问题，，， ，，车已经从简朴的代步工具，，， ，，酿成了人类社会最主要的一个 AI 工具，，， ，，车像一个硅基生命体一样，，， ，，肩负了以前车 + 司机的双重功效，，， ，，那么怎样实现人类司机的驾驶和交互能力？？？？？ ？很显然要通过芯片 + 模子的方法来实现，，， ，，而算力就是一切的焦点，，， ，，很显然未来的车，，， ，，将周全迎来从拼马力到拼算力的时代，，， ，，算力就像人类的大脑，，， ，，智慧的大脑和愚蠢的大脑，，， ，，会形成完全纷歧样的用户体验。 。。。。何小鹏前几天在小鹏 GX 的宣布会上，，， ，，提出了一个 " 极致铺张 " 的看法，，， ，，着实很有意思，，， ，，模子若是是头脑模式，，， ，，那么芯片算力储备，，， ，，就是为了日后模子能力提升做的算力冗余，，， ，，也就是说，，， ，，这辆车今天的头脑模子可能是 6 岁的孩子，，， ，，可是必需要先让这个孩子拥有 20 岁成年人的大脑。 。。。。这个内里，，， ，，就有一个焦点问题了，，， ，，为什么要 " 极致铺张 "？？？？？ ？这几年，，， ，，整个行业里，，， ，，被许多用户吐槽的最多就是背刺，，， ，，尤其是手艺背刺，，， ，，一辆车买了，，， ，，半年之后，，， ，，手艺就过时了，，， ，，许多新工具用不上，，， ，，由于之前的设计，，， ，，没有迭代空间。 。。。。横在 L2、L3、L4 之间，，， ，，不可逾越的鸿沟是什么？？？？？ ？是模子照旧算力？？？？？ ？我们上面举例的人类大脑，，， ，，就是一个很好的例子，，， ，，大脑自己算力不敷，，， ，，再好的模子，，， ，，也运转不了，，， ，，以是算力限制了一台车后面在智能化上的生长可能性，，， ，，今天在路上跑的许多车，，， ，，未来都会遇到一个问题，，， ，，无法从 L2 升级到 L3 和 L4。 。。。。之前，，， ，，大部分车企的主流旗舰使用的解决计划都是英伟达 DRIVE Orin-X 双芯片，，， ，，总算力是 508 TOPS，，， ，，放到今天来看，，， ，，这个算力，，， ，，已经很是平庸，，， ，，小鹏 GX 这次用到了四颗图灵芯片，，， ，，总算力已经来到了 3000TOPS。 。。。。何小鹏这次底气很足，，， ，，他说小鹏 GX 是 "L4 时代原生设计 "，，， ，，搞了航空级的 " 六重全域冗余 "。 。。。。意思很直白：在 L4 真正大规模普及之前，，， ，，这台车在硬件上绝对不背刺你。 。。。。算力强盛，，， ，，除了有未来的拓展性之外，，， ，，尚有当下就可以体现出的清静功效，，， ，，由于强盛的算力背后，，， ，，是更快的反应速率。 。。。。这就像两小我私家在科场上，，， ，，问题是 " 突然有个外卖小哥逆行冲出来，，， ，，你该怎么办？？？？？ ？"没算力的车，，， ，，大脑可能还在加载网页；；；；；而高算力的车，，， ，，能在大脑里瞬间博弈出几十种避让计划。 。。。。何小鹏在 GX 新车宣布的群访里提到一个细节：" 假设别人 350 毫秒刹车，，， ，，你可以做到 150 毫秒刹车……你的无邪度、清静性、指向性大幅度提高。 。。。。"别小看这省出来的 200 毫秒。 。。。。在时速 60 公里的公路上，，， ，，这 200 毫秒就是好几米的身位，，， ，，往往就是虚惊一场和万劫不复的区别。 。。。。除了算力的冗余，，， ，，着实在未来车辆上，，， ，，清静冗余也是算力冗余要认真的一部分差事。 。。。。唬唬唬�；氐� " 用户视角 "，，， ，，对那些上有老下小的人来说，，， ，，买大六座图啥？？？？？ ？不就是图个全家出门时，，， ，，哪怕遇到暴雨大雾，，， ，，车子能比你这个老司机更稳地接受吗？？？？？ ？小鹏 GX 那些细碎的恬静设置虽然知心，，， ，，但真正让你敢把全家老小交托给它的，，， ，，照旧这颗强盛的大脑。 。。。。何小鹏界说的 " 须要的极致铺张 "，，， ，，焦点是为 L4 做清静兜底，，， ，，解决 " 单系统失效就失控、不敢脱手 " 的行业痛点：六大系统全冗余：转向（四重）、制动（四重）、驱动、通讯、供电、车门解锁，，， ，，任何单系统 / 多系统失效，，， ，，车辆仍能坚持基础操控、清静停车、解锁开门。 。。。。4 颗图灵，，， ，，1 颗自力冗余芯片，，， ，，主芯片故障毫秒级切换，，， ，，知足 ISO 26262 ASIL-D（L4 强制清静品级）；；；；；AEB 最高 150km/h、AES（紧迫避让）130km/h，，， ，，支持冰雪湿滑路面；；；；；驾驶员失能辅助：监测到司机无反应，，， ，，自动变道、靠边停车、双闪、解锁、报警，，， ，，解决 " 突发失能、无人接受 " 的致命危害。 。。。。事实上，，， ，，从马力到算力，，， ，，实质上，，， ，，是两种造车头脑的对撞。 。。。。何小鹏在 GX 的宣布会上，，， ，，还说了这么一段话：" 若是我们穿越回 100 年前，，， ，，会发明谁人时代的豪华和今天有不?样的界说。 。。。。那时是复古豪华，，， ，，好比红木家私，，， ，，但今天，，， ，，是用极致的细节、差别的文化思索逻辑，，， ，，去实现科技豪华。 。。。。"以前比的是谁的底盘调得稳，，， ，，谁的发念头不烧机油；；；；；现在比的是谁能搞定最顶级的芯片，，， ，，谁的模子算法更丝滑。 。。。。这个生长历程，，， ，，手机已经打过一次样了。 。。。。以前看信号、看续航，，， ，，现在各人看芯片，，， ，，由于各人都明确了，，， ，，硬件决议了你的下限，，， ，，而算力和系统决议了你的上限。 。。。。小鹏 GX 这次把线控底盘、3000TOPS 算力和机械人同源架构全堆上去，，， ，，着实就是在做一个树模：未来的车，，， ，，不再是一堆零件的组合，，， ，，而是一个高度集成的 " 具身智能体 "。 。。。。这种智能不再是冷冰冰的，，， ，，而是带温度的细节。 。。。。小鹏产品矩阵总司理吴安飞说了一个例子，，， ，，他自己就爱吃冰淇淋，，， ，，以是 GX 的冰箱不但能保鲜，，， ，，还能真冻住冰淇淋；；；；；尚有谁人 " 森林风 " 空调，，， ，，AI 会自动调理出风，，， ，，解决老人孩子怕风吹头的隐形痛点。 。。。。虽然，，， ，，这种大脑的进化，，， ，，最直观的照旧对物理极限的突破。 。。。。由于有了强盛的算法支持，，， ，，靠近 5.3 米长的大车，，， ，，转弯半径竟然只要 5.4 米，，， ，，这在机械时代是不可想象的，，， ，，但在算力时代，，， ，，这只是个 " 基操勿 6"。 。。。。唬唬唬�；氐娇返慕崧�，，， ，，说究竟，，， ，，买车的标准变了，，， ，，是由于我们的需求变了。 。。。。以前买车，，， ，，看马力，，， ，，我们是在选一台帮我们征服距离的性能机械。 。。。。那时间，，， ，，开车是一项需要全神贯注的苦差事。 。。。。现在买车，，， ，，看算力，，， ，，我们是在选一个能帮我们分担压力的能力系统。 。。。。若是还在用红木家具的逻辑看豪华，，， ，，那可能错过的，，， ，，是时代前进的盈利。 。。。。
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作者：周全计划
作者简介:善于写短篇小说与情绪日志，，， ，，作品语言优美、情绪真挚，，， ，，是读者心中的“文字共识者”。 。。。。
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