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日产巨亏后推新妄想：精简产品中国市场2030财年重回年销百万
2026 年 4 月，，，，，， ，，距离卢放说出 " 赌上自己所有的职业声誉 " 那句话，，，，，， ，，已经已往了七年多。 。。。。。。。彼时的 2018 年底，，，，，， ，，卢放刚刚加入春风，，，，，， ，，面临内部关于 " 为什么要做高端新能源 " 的疑问，，，，，， ，，他立下了一个近乎决绝的军令状。 。。。。。。。七年后的今天，，，，，， ，，外界依然对这家有着 " 国家队 " 配景的高端新能源品牌充满了好奇：在价钱战与镌汰赛并存的 2026 年，，，，，， ，，岚图不但活了下来，，，，，， ，，还成为了 " 央国企高端新能源第一股 "。 。。。。。。。卢放怎样复盘这七年？？？？？面临智驾普及、本钱上涨和资源市场的审阅，，，，，， ，，岚图又将怎样出牌？？？？？七年的 " 阶段性胜利 "" 现在来看都算乐成。 。。。。。。。" 面临央广新能源记者的犀利提问，，，，，， ，，卢放给出了一个审慎却笃定的评价。 。。。。。。。这种底气不但仅来自于销量的增添——只管岚图梦想家在 2026 年一季度已经稳居细分市场第一，，，，，， ，，更来自于企业肌体的质变。 。。。。。。。就在不久前的 3 月 19 日，，，，，， ，，岚图汽车在香港联交所主板上市，，，，，， ，，完成了从春风集团内部孵化到公众公司的要害一跃。 。。。。。。。卢放将已往七年界说为 " 阶段性胜利 "。 。。。。。。。在他看来，，，，，， ，，这种胜利体现在三个维度：一是品牌立住了，，，，，， ，，高端智慧新能源的标签没有被湮没在喧嚣的流量中；； ；；；二是产品矩阵完成了从 SUV、MPV 到轿车的全笼罩；； ；；；三是构建了行业内为数未几的 " 深度全栈自研 " 系统。 。。。。。。。" 各人有机会可以体会一下岚图追光的音响，，，，，， ，，内里的软件都是我们工程师自己在写。 。。。。。。。" 卢放强调，，，，，， ，，现在的自研和古板燃油车时代不可同日而语，，，，，， ，，" 底盘悬架控制软件也是我们自己写。 。。。。。。。"这种对底层手艺的执着，，，，，， ，，在当下的急躁情形中显得尤为另类。 。。。。。。。但在卢放看来，，，，，， ，，这正是岚图作为 " 国家队 " 的护城河——只有掌握焦点手艺的诠释权，，，，，， ，，才华在面临市场巨浪时拥有定价权。 。。。。。。。智驾的冷静与狂热：不唯 " 数字论 "2026 年的中国车市，，，，，， ，，智能驾驶已从尝鲜期进入普及期，，，，，， ，，但 " 用户不敢用 " 依然是横亘在车企眼前的难题。 。。。。。。。" 有些用户说，，，，，， ，，卢总你们的车有智驾，，，，，， ，，可是我不敢用。 。。。。。。。" 卢放坦言，，，，，， ，，这既是由于已往行业保存强调宣传的后遗症，，，，，， ，，也是由于用户敌手艺界线的不相识。 。。。。。。。为此，，，，，， ，，岚图内部定下了开发智能驾驶的 " 四用 " 原则：敢用、爱用、易用、好用。 。。。。。。。面临行业近期对 "896 线激光雷达 " 等硬件的狂热追逐，，，，，， ，，卢放坚持了难堪的苏醒。 。。。。。。。他指出，，，，，， ，，岚图是最早一批上车 896 线雷达的企业，，，，，， ，，但他并不认同唯参数论。 。。。。。。。" 用户的体验不应该局限于某个数字。 。。。。。。。" 卢放比喻道，，，，，， ，，" 智能驾驶永远不要纠结于某个数字，，，，，， ，，就像看人一样，，，，，， ，，不可由于他个子高就怎样。 。。。。。。。这反应了行业在手艺宣传上的一种倾向，，，，，， ，，我们不要过多追求某种噱头。 。。。。。。。"他强调，，，，，， ，，真正的清静感取决于车的综合能力——底盘控制能力、执行能力与感知能力的团结。 。。。。。。。岚图泰山 Ultra 之以是被称为 "L3 级有条件自动驾驶的架构 "，，，，，， ，，正是由于其不但搭载了顶级的感知硬件，，，，，， ，，更在转向、制动、电源等方面做了大宗冗余设计。 。。。。。。。供应链承压：预判 " 涨价潮 " 与国产替换作为企业的掌舵人，，，，，， ，，卢放不但关注产品，，，，，， ，，更时刻小心着本钱的风暴。 。。。。。。。在此次专访中，，，，，， ，，他针对近期存储芯片及原质料价钱大幅上涨的征象，，，，，， ，，发出了一个让市场警醒的判断：" 若是价钱再涨涨，，，，，， ，，最后一定会传到终端，，，，，， ，，形成汽车价钱整体上涨，，，，，， ，，这是或许率的事务。 。。。。。。。"这一判断直击行业的生涯命脉。 。。。。。。。在价钱战已经让许多车企 " 失血 " 的配景下，，，，，， ，，原质料的上涨无疑是雪上加霜，，，，，， ，，卢放体现，，，，，， ，，岚图正在通过内部管理效率提升和规模扩大来对冲危害，，，，，， ，，但他也认可这是 " 有限 " 的。 。。。。。。。更值得关注的，，，，，， ，，是岚图应对供应链危害的 " 底牌 " ——国产替换。 。。。。。。。" 已往几年里岚图推动了许多供应链的外地化和国产替换，，，，，， ，，好比空气悬架、后轮转向。 。。。。。。。" 卢放甚至用了 " 小小的自满 " 这个词，，，，，， ，，" 许多事情从 0 到 1 都是岚图做的。 。。。。。。。"作为央企，，，，，， ，，岚图肩负了 " 第一个吃螃蟹 " 的危害，，，，，， ，，将原本依赖国际大厂的焦点零部件逐一攻克。 。。。。。。。这不但是出于本钱的考量，，，，，， ，，更是战略清静的结构。 。。。。。。。卢放以为，，，，，， ，，只有坚持全栈自研，，，，，， ，，深刻明确手艺原理，，，，，， ，，才有能力去主导国产化替换。 。。。。。。。这一行动不但降低了自身的供应链危害，，，，，， ，，也为整其中国新能源汽车工业涤讪了坚实的零部件基础。 。。。。。。。补能蹊径的决议：从 " 换电 " 到 " 兆瓦 " 的跨越在补能领域，，，，，， ，，岚图选择了一条坚定且激进的手艺蹊径。 。。。。。。。当被问及 " 超充与换电孰优孰劣 " 时，，，，，， ，，卢放没有直接评价敌手，，，，，， ，，而是拿出了一个极具生涯化的例子——手机。 。。。。。。。" 十年前我们拿着手机可能要带个充电宝，，，，，， ，，带个备用电池，，，，，， ，，现在不必了。 。。。。。。。也就是说手机已经被超充取代了。 。。。。。。。" 卢放以此类比汽车行业的生长趋势：" 从换电池的可能最后会走向不换电池的。 。。。。。。。"这一判断背后是岚图在手艺上的大胆投入，，，，，， ，，卢放透露，，，，，， ，，岚图是全球第一个做到 1 兆瓦超充的车企，，，，，， ，，早在 2024 年 8 月，，，，，， ，，岚图就建成了全球首个 1 兆瓦超充站。 。。。。。。。" 虽然我们做了 1 兆瓦的树模站，，，，，， ，，但并不是特殊激进。 。。。。。。。" 卢放诠释，，，，，， ，，岚图的战略是务实推进 800 伏快充和 5C 充电的普及。 。。。。。。。他以为，，，，，， ，，随着国家基础设施建设的完善，，，，，， ，，用户的补能焦虑将彻底成为历史。 。。。。。。。这种 " 手艺储备领先于商业推广 " 的战略，，，，，， ，，显示了岚图对未来能源名堂的深远结构。 。。。。。。。结语：从 2018 年的 " 赌上声誉 "，，，，，， ，，到 2026 年的港股上市，，，，，， ，，卢放和岚图走过了一段并禁止易的路。 。。。。。。。在专访的尾声，，，，，， ，，谈及股价波动，，，，，， ，，卢放坦言自己并不善于炒股票，，，，，， ，，但他天天都会关注市值。 。。。。。。。这种关注并非出于焦虑，，，，，， ，，而是源于一种责任感的转变：" 我们要把对股价的体贴转移到对销量和利润的提升上。 。。。。。。。"关于岚图来说，，，，，， ，，上市不是终点，，，，，， ，，而是一场更残酷、更全球化竞赛的起点。 。。。。。。。正如卢放所言，，，，，， ，，焦虑没有意义，，，，，， ，，更主要的是思索怎样让用户定心、让股东定心。 。。。。。。。在这场漫长的汽车马拉松中，，，，，， ，，岚图这位 " 国家队 " 选手，，，，，， ，，正试图用手艺自研的深度和供应链清静的广度，，，，，， ，，跑出属于央企的高端化加速率。 。。。。。。。更多原创热门汽车费讯可关注 58 汽车微信号：wubache
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