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在 26 个都会累计 2000 多万单。。。。。。。。Momenta 走 " 可插拔大脑 " 蹊径，，，，，，车企造车、平台运营、它提供算法，，，，，，最轻、最快、最容易多市场铺开。。。。。。。。除了本钱，，，，，，海内 L4 公司还在押注差别的手艺蹊径。。。。。。。。Waymo 的手艺蹊径是端到端 + 天下模子。。。。。。。。文远希望做一段式端到端，，，，，，端侧模子最精练，，，，，，本钱更低。。。。。。。。小马智行刚宣布 PonyWorld 2.0，，，，，，资助车队更快找短板，，，，，，提高训练效率。。。。。。。。小马在广深的单车盈利、文远在阿布扎比的全无人运营、百度 2000 多万单的规模。。。。。。。。三个信号说明中国公司没有被锁死在 L2+ 的天下里。。。。。。。。但 Robotaxi 最终比拼的还包括软硬件协同、工程流程、量产能力、清静验证和羁系信任。。。。。。。。追赶者需要证实的工具更多，，，，，，容错率更低。。。。。。。。Waymo 证实 Robotaxi 可以建设，，，，，，这不但是它的成绩，，，，，，也是整个行业的资产。。。。。。。。厥后者不需要从远景上说服外界，，，，，，问题只剩谁能做得更自制、更清静、更广。。。。。。。。中国公司的机会在于用供应链的本钱、都会的密度、出行市场的规模，，，，，，把 Waymo 已经证实的工具做成一个差别的版本。。。。。。。。虽然，，，，，，Waymo 也在降本钱，，，，，，第六代系统就是为高产量制造设计的。。。。。。。。别的，，，，，，Waymo 尚有望同海内车企吉祥汽车合作。。。。。。。。窗口不会永远开着。。。。。。。。Waymo 的飞轮在加速，，，，，，特斯拉在迫近，，，，，，车企同盟在成形。。。。。。。。最终留在牌桌上的，，，，，，不会是讲故事的公司。。。。。。。。

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