“回访电话致仳离”这锅究竟该谁背？？？？？？？？
点击上面↑" 电动知家 "关注，，，，，，，记得加☆ " 星标 "！长城汽车董事长魏建军真敢说啊，，，，，，，昨天宣布会上不但猛批自家的高管（很是有数！魏建军宣布会上怒批高管�。 。。。。。�，，，，，，，更是对友商的手艺开炮。 。。。。。为了显示长城汽车此次宣布的归元平台的优越性，，，，，，，魏建军炮轰友商的 " 所谓的专属电动车平台，，，，，，，纯属伪命题，，，，，，，是虚伪运行，，，，，，，也是我们要避免被忽悠的内容之一。 。。。。。"魏建军还说，，，，，，，" 今天最关注我们宣布会的，，，，，，，绝不是 C 端用户，，，，，，，而是我们的友商。 。。。。。他们很快就要向我们学习。 。。。。。若是没有归元的理念和模式，，，，，，，就很难实现国际化，，，，，，，他们竞争力将大大缩减。 。。。。。"啥是归元平台呢？？？？？？？？与专属纯电平台差别只为纯电车型差别，，，，，，，归元平台可以兼容燃油、混动、插电混动、纯电及氢能五大动力形式。 。。。。。归元平台的焦点是，，，，，，，可实现了 95% 的零部件通用化率，，，，，，，可以大幅降低开发本钱，，，，，，，由于任何简单动力形式都无法实现全球笼罩，，，，，，，以是归元平台可以形成真正的国际竞争力。 。。。。。事实上，，，，，，，这已经不是第一次炮轰友商的电动汽车专属平台了。 。。。。。在去年哈弗 H6L 上市宣布会后的群访上，，，，，，，长城汽车董事长魏建军透露，，，，，，，长城汽车即将宣布一个 " 全动力平台 "，，，，，，，称该平台可为用户提供更多选择、更高保值率和实惠。 。。。。。他体现已往五年是汽车工业最糟糕时期，，，，，，，车企所称 " 电动车专属底盘 " 全是假话。 。。。。。关于魏建军的言论，，，，，，，有人以为其敢于直言，，，，，，，揭破行业乱象。 。。。。。可是也有人以为其为了营销什么都敢说。 。。。。。有网友表达的较量形象，，，，，，，" 要说最敢说的车企大佬照旧魏总，，，，，，，狠起来连自家的黑料都报。 。。。。。原来长城 18 年宣布的 ME 电车专属底盘都是假话。 。。。。。?事实上，，，，，，，关于手艺没有优劣之分，，，，，，，切适用户需求的才是最好的。 。。。。。不管是专属电动车平台，，，，，，，照旧全动力平台，，，，，，，都有自己的优势和劣势。 。。。。。专属电动平台围绕电池举行原生设计，，，，，，，能在空间结构（如平展地板）、结构清静（如 CTB 电池车身一体化）、性能（如低重心）和智能化集成（如域集中式 EE 架构）? 上实现极致优化。 。。。。。全动力平台为兼容多种动力形式，，，，，，，可能在这些维度上做出妥协，，，，，，，难以在简单领域做到顶尖。 。。。。。