春风-26“四星战车”果真亮相，，，，，，与春风-15B“十星战车”交相辉映！
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OpenAI八千亿估值遭质疑：手握10亿用户却转身ToB，，，，，，反被敌手逼到墙角？？？？ ？
在小说阅读器读本章去阅读点击上方 "道哥说车" 关注· 这是第 5355 原创首发文章 1k+ ?撰稿：张杭? ? 出品：道哥说车点击↑↑↑最新投诉案例上岸【财圈社汽车质量】小程序，，，，，，30 秒完成投诉全流程，，，，，，你的每一条反响都将直通车企、羁系部分和万万车主圈。。。。。。 。�；；；；；蛘吖刈ⅰ兜栏缢党怠贰恫迫ι纭饭诤牛�，，，，点击下方导航条 " 汽车质量 "，，，，，，举行投诉，，，，，，我们将资助你维护正当权益。。。。。。 。。【文 / 财圈社 & 道哥说车 张杭】2026 年 4 月 9 日 , 梅赛德斯 - 疾驰集团宣布 2026 年第一季度全球销量 49.97 万辆 , 同比下降 6%。。。。。。 。。统一季度 , 疾驰在中国市场销量 11.16 万辆 , 同比下降 27%。。。。。。 。。两个数字差出来的 21 个百分点 , 是中国市场独吞的跌幅。。。。。。 。。21 个百分点 , 不是笼统的市场情绪。。。。。。 。。是一辆一辆详细的车没有被买走 , 一个一个详细的人在展厅里转身脱离 , 群集而成。。。。。。 。。在这篇文章里我试图走进其中一辆车 , 看看这 21 个百分点里 , 有一辆车是怎么消逝的。。。。。。 。。什么才叫销量断崖式下滑？？？？ ？这辆车是疾驰 EQA,2021 年 11 月在中国上市。。。。。。 。。它已往一年的月销曲线是这样的——2025 年 9 月卖了 268 辆 , 是它上市以来的近期高点。。。。。。 。。10 月卖了 55 辆 , 单月跌幅 79%。。。。。。 。。12 月 10 辆。。。。。。 。。2026 年 2 月 ,5 辆。。。。。。 。。从 268 到 5, 中距离着 4 个月。。。。。。 。。各人为啥不买这台车了？？？？ ？时间要退回 2025 年 3 月 28 日。。。。。。 。。这一天 , 北京疾驰向国家市场监视管理总局备案了一份召回妄想 , 召回 2021 年 4 月至 2023 年 10 月生产的部分国产 EQA 和 EQB, 共计 12308 辆。。。。。。 。。召回缘故原由简朴来说就是有车辆起火的危害。。。。。。 。。解决计划是免费升级电池管理系统软件。。。。。。 。。通告里提醒 : 在正式召回步伐实验之前 , 建议用户将车辆的充电上限设定为不凌驾 80%。。。。。。 。。召回从 4 月 16 日起正式实验。。。。。。 。。从 5 月到 9 月 , 车主陆续把车开进授权经销商做软件升级。。。。。。 。。统一时期 , 车主们最先在车质网上相互交流信息。。。。。。 。。他们用的词是 : 锁电。。。。。。 。。所谓锁电 , 是指软件升级之后 , 电池的充电上限被压低、输出功率被削减。。。。。。 。。据车主在车质网等平台的反响 , 升级之后续航里程缩水 12% 到 20%, 充电速率变慢。。。。。。 。。疾驰的召回通告里没有「锁电」这两个字。。。。。。 。。通告里写的是「控制战略可能造成这些电池单体遭受过大载荷」。。。。。。 。。但软件升级在车主端泛起的效果 , 就是锁电。。。。。。 。。2025 年 9 月 , 疾驰中国的月度投诉指数有数突入车企投诉榜前十。。。。。。 。。这是 268 酿成 55 背后的 30 天。。。。。。 。。同样的问题玩两次召回？？？？ ？11 个月之后 ,2026 年 2 月 14 日 , 北京疾驰又备案了一份召回。。。。。。 。。召回 2021 年 4 月至 2024 年 3 月生产的部分国产 EQA 和 EQB, 共计 19481 辆。。。。。。 。。缺陷形貌 , 和 11 个月前那份险些一字不差。。。。。。 。。差别的是 , 解决计划不再是软件升级 , 而是替换高压电池。。。。。。 。。通告里还多了一句话 :为了确保用车清静 , 在替换高压电池前 , 建议用户将车辆的充电上限设定为不凌驾 80%, 并将车辆停放在室外。。。。。。 。。" 停放在室外。。。。。。 。。"这五个字的意思是 , 厂家在提醒一种可能性 : 车辆即便没有在充电、没有在行驶 , 依然保存起火的可能 ; 一旦起火 , 室外比室内容易处置惩罚。。。。。。 。。这次通告的最后 , 尚有一些工具 :本次召回扩大了召回规模。。。。。。 。。召回数目从 12308 辆扩大到 19481 辆。。。。。。 。。解决计划从软件换成硬件。。。。。。 。。用车建议从「充电上限 80%」酿成「充电上限 80%, 并停放在室外」。。。。。。 。。通告宣布当月 ,EQA 卖了 5 辆。。。。。。 。。EQA 只是一个缩影EQA 只是一款疾驰纯电 SUV, 不是疾驰在中国的所有。。。。。。 。。但它走过的路 , 是一条可以照见疾驰在中国市场失去的究竟是什么的路。。。。。。 。。不是销量。。。。。。 。。销量可以降价、可以促销、可以通过年底冲量拉回来。。。。。。 。。是信任。。。。。。 。。2021 年 , 疾驰用一场上市宣布会告诉消耗者 EQA 是怎样一款车。。。。。。 。。2025 年 3 月 , 疾驰用一份召回通告告诉车主它保存起火隐患、一个软件可以解决。。。。。。 。。2025 年 9 月 , 车主用相互转发的维权信息告诉疾驰 , 软件没有解决问题。。。。。。 。。2026 年 2 月 , 疾驰用另一份召回通告认可需要换电池 , 并提醒「停放在室外」。。。。。。 。。从宣布会到停放室外 , 用了四年零三个月。。。。。。 。。疾驰集团最近在多个场合把 2026 年界说为中国市场的「过渡之年」。。。。。。 。。过渡这个词用得温顺。。。。。。 。。21 个百分点的落差却给了这个词一个不温顺的注脚。。。。。。 。。扫描上方二维码上岸【财圈社汽车质量】小程序，，，，，，30 秒完成投诉全流程，，，，，，你的每一条反响都将直通车企、羁系部分和万万车主圈。。。。。。 。�；；；；；蛘吖刈ⅰ兜栏缢党怠贰恫迫ι纭饭诤牛�，，，，点击下方导航条 " 汽车质量 "，，，，，，举行投诉，，，，，，我们将资助你维护正当权益。。。。。。 。。END「 本文仅代表作者小我私家看法 」「 图片 | 来自网络 」
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