当所有人都在瞻仰星空，，，，， ，，上汽荣威选择垂头看路
快科技 4 月 16 日新闻，，，，， ，，悄然三年后，，，，， ，，法系车在华主力神龙汽车携春风漂后、春风雪铁龙重返 2026 北京车展，，，，， ，，将宣布 3-5 款全新车型并推出品牌焕新战略，，，，， ，，全力冲刺电动化、智能化转型。。。。。。神龙汽车曾是中国合资车市的标杆，，，，， ，，1992 年建设后，，，，， ，，富康、漂后 307 等车型红极一时，，，，， ，，2015 年创下 71 万辆年销纪录，，，，， ，，跻身一线合资阵营。。。。。。但以后销量一连雪崩，，，，， ，，2018 年亏损超 35 亿元，，，，， ，，渠道与产能大幅缩短，，，，， ，，2025 年销量跌至 5 万辆出面，，，，， ，，产能使用率缺乏 10%，，，，， ，，彻底沦为边沿品牌。。。。。。多年来神龙多次自救，，，，， ，，先后推出 " 元 "、" 元 +" 妄想，，，，， ，，推出凡尔赛 C5 X 等爆款，，，，， ，，也曾借价钱战短暂出圈，，，，， ，，但始终未能扭转颓势。。。。。。焦点症结在于恒久恪遵法系头脑、产品迭代滞后，，，，， ，，接连错失 SUV 与新能源浪潮，，，，， ，，油改电产品缺乏竞争力，，，，， ，，股东不同也导致决议缓慢。。。。。。2025 年底神龙宣布三年再起妄想，，，，， ，，2026 年周全落地厘革：重组营销总部，，，，， ，，引入新势力人才；；；；；；；拓展直营渠道，，，，， ，，加大出口营业。。。。。。唬�；；；；；雇胍� Stellantis 集团旗下 Jeep 品牌，，，，， ，，依托中方手艺打造硬派电动车型，，，，， ，，首款车型预计 2027 年推出。。。。。。业内以为，，，，， ，，神龙能否再起，，，，， ，，要害看新品竞争力与战略落地效果，，，，， ，，唯有真正贴合中国市场需求，，，，， ，，才华在强烈的新能源赛道站稳脚跟。。。。。。