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霍尔木兹海峡一开一关折射三个趋势

快科技 4 月 19 日新闻，，，，，，长城董事长魏建军日前宣布视频，，，，，，针对私人车的年检问题，，，，，，提出了三点建议。。。。。。魏建军体现，，，，，，2022 年 5 月起国家已开启包括长城在内的十家车企首批 " 生产企业预先检查试点上牌 " 事情，，，，，，新车注册挂号无需前往车管所，，，，，，天下线上打点、车牌邮寄抵家。。。。。。但私人车年检环节仍有较大优化空间。。。。。。现在车辆普遍都有 OBD 实时监控，，，，，，手艺上完全可以取代监测尾气排放、动力系统故障等线下监测的能力。。。。。。可是按划定车主还要到线下去检测，，，，，，铺张了重大的本钱和时间。。。。。。车主平均一次年检要花上 4 个小时，，，，，，每次破费都得大几百，，，，，，遇到极端情形，，，，，，好比检测站职员暴力轰油，，，，，，把好车也给轰坏了，，，，，，有些地方还得给黄牛交钱过检测，，，，，，形成一套灰色工业链，，，，，，整个社会为此支付重大的本钱，，，，，，也爆发不良民俗。。。。。。年检制度近些年也完善了不少，，，，，，可是汽车手艺生长很快，，，，，，年检步伐也要加速升级换代。。。。。。我在这里提出三项建议：第一步，，，，，，规范检测行为，，，，，，全程监控，，，，，，杜绝暴力检测，，，，，，严打黄牛，，，，，，统一的收费标准让车主少花钱。。。。。。第二步，，，，，，放宽年检周期，，，，，，私人车可以从第十年最先检测，，，，，，10 到 15 年，，，，，，每两年检一次，，，，，，减轻车主的肩负。。。。。。第三步，，，，，，团结现在的手艺，，，，，，推动动态检测监控，，，，，，用 OBD 和车联网手艺实时监测，，，，，，团结保养纪录替换部分实地检测，，，，，，仅保存制动检测和物理上的一些缺陷的检测，，，，，，将精神更多的聚焦于高危的车辆。。。。。。魏建军强调，，，，，，年检的焦点是包管清静，，，，，，而不是折腾车主，，，，，，我们提出的建议不是要松开羁系，，，，，，而是将更多的精神发力在需要羁系的高危车型上，，，，，，把资源用在刀刃上，，，，，，为消耗者降低肩负，，，，，，镌汰社会的时间需要，，，，，，并且国家也不必多花钱。。。。。。