“大规模裁人”席卷硅谷--企业意愿“越来越强”，，，，，员工再就业“越来越难”
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文 | 一口老炮张三不知道是哪个高管的妻子，，，，，李四不知道是哪一任董事长的司机，，，，，王二麻子又不知道是哪个总司理的二代三代，，，，，裙带关系成绩许多古板车企公关部的焦点架构，，，，，你一个外来的人，，，，，怎么管理？？？？？说两个笑话。。。。 。?也是上周，，，，，我在我的群里看到一个笑话，，，，，说一个车圈的媒体，，，，，被公关公司见告，，，，，要扣除 9% 车马费，，，，，缘故原由或许是之前宣布内容时，，，，，弄错了一个参数，，，，，9% 的车马费是 45 块钱。。。。 。?照旧上周，，，，，也是在我群里，，，，，一个谈天对话疯传，，，，，一位大叔在吉祥汽车宣布会现场！�。。 。�，，，，准备晚优势骚快活一下，，，，，效果被后排的几个年轻人偷拍了，，，，，发到了群里，，，，，先不谈大叔的对与错，，，，，这几个年轻媒体人，，，，，似乎连基本的隐私为何物，，，，，都不知道。。。。 。?公关和媒体，，，，，用上海滩杨 VP 的话说，，，，，应该是社会精英的游戏。。。。 。可是，，，，，怎么就被车圈玩成了一个充满着擦边、低俗、同质、剽窃、爸爸、黑公关、水军和口水战的行业呢？？？？？?一位北京某报资深的汽车媒体先生，，，，，一经无奈的跟我说，，，，，现在中国车圈或许活跃社交媒体账户有十万个，，，，，这十万个账号，，，，，看似很热闹，，，，，着实已经是整个行业的最大肩负了。。。。 。?这也许就是谜底的背影，，，，，虽然纷歧定准确，，，，，却是一个反射区。。。。 。?病态的媒体情形一位新势力车企的前言认真人，，，，，很无奈的说了一句，，，，，哥，，，，，你们一篇稿子要几万块钱，，，，，我们车圈的自媒体，，，，，五百块钱就给你制作内容了，，，，，没步伐，，，，，自制量大，，，，，不得不做啊。。。。 。?背后的焦点逻辑，，，，，照旧由于门槛低，，，，，且流量易得，，，，，一套讲车的逻辑，，，，，哪怕是一个入门小白，，，，，一个月之后就可以熟能生巧，，，，，先进们拍完了，，，，，照葫芦画瓢，，，，，文案都不需要怎么改，，，，，只需要穿上黑丝，，，，，露出大腿，，，，，撒娇两下，，，，，就可以资助车企获取流量，，，，，什么同质化差别质化，，，，，不主要，，，，，老板只要流量，，，，，需要热闹。。。。 。?社交媒体 + 低门槛 + 车企流量饥渴 + 内部糜烂需求 = 十万车圈自媒体 ?这种时势，，，，，看似热闹，，，，，却有一个深条理的危害，，，，，那就是车企想要扬弃流量至上的营销模式，，，，，基础不可能了。。。。 。?某家杭州车企的公关认真人，，，，，把这个裹挟的逻辑说得很清晰：媒体太多了，，，，，人人都要用饭，，，，，已经形成了一个生态，，，，，车企被裹挟着往前走，，，，，有时间，，，，，不是车企想要干，，，，，而是自媒体要干，，，，，不干，，，，，各人没事做，，，，，哪来的饭吃？？？？？于是，，，，，许多事情，，，，，都成了无厘头，，，，，最后只能定为黑公关，，，，，找不到头，，，，，那就是敌手干的。。。。 。?他跟我说了一个极端案例，，，，，前段时间，，，，，他们跟另外一家车企有点摩擦，，，，，效果一个自媒体先生直接甩了一个链接汇总过来，，，，，说，，，，，兄弟，，，，，你看，，，，，我替你们免费干了他们一把，，，，，效果还挺好的。。。。 。?车圈天天来给公关花式演出忠心、创意、能力和才华的大戏天天都在上演，，，，，这就导致许多车圈的公关，，，，，天天睁开眼睛有一种天子上朝看奏折的错觉，，，，，一位从互联网圈跳槽去车企的公关直接说，，，，，若是没来车圈，，，，，我还不知道公关的社会职位云云之高，，，，，媒体的嘴巴可以云云之甜。。。。 。?云云之多的从业者，，，，，在这个大染缸里摸爬滚打，，，，，都要用饭，，，，，我随便算一笔账，，，，，10 万个账号，，，，，我们就简朴粗暴的算一个账号一小我私家，，，，，一小我私家一年 10 万，，，，，这就是 100 亿的用度，，，，，中国有几多车企一年的净利润有 100 亿？？？？？一堆还 在亏损的企业，，，，，苦笑了一下。。。。 。?我不是说要砸了自媒体先生的饭碗，，，，，只是这是一个病态，，，，，任何一个行业，，，，，都不应该有这么多 的流量，，，，，更不应该有这么多媒体。。。。 。?黑灰产屡禁不止媒体数目的太过保存，，，，，便导致了流量失控，，，，，以及黑灰产的随之而来。。。。 。?李厂长上周出来阴阳春风日产，，，，，再一次把水军和黑公关拿到了台面，，，，，我不知原理想这几年有没有深度思索过，，，，，这个行业为什么黑灰产云云放纵？？？？？?每小我私家都怨恨黑灰产，，，，，可是各人应对这件事情的做法，，，，，却高度统一，，，，，那即是，，，，，你用这种要领搞我，，，，，我也用同样的手段回手，，，，，这个行业之以是灭不掉，，，，，其焦点缘故原由，，，，，岂非不是车企自己在源源一直的输血吗？？？？？?我就说一个简朴的例子，，，，，我们也有一些自媒体营业，，，，，前段时间写了某新能源车企背刺的文章，，，，，好家伙，，，，，留言区连忙就炸了，，，，，最诡异的是，，，，，许多看起来很真实的谈论，，，，，却泛起了差别账号来宣布两次的事情，，，，，很显然，，，，，这家车企的竞对，，，，，水军团队发明了线索，，，，，连忙组织了战斗力来加热。。。。 。?说真话，，，，，我看得心惊胆颤的，，，，，谈论写的很是专业，，，，，模拟真实车主吐槽的能力很强很强，，，，，若是不是由于泛起了重复的 bug，，，，，我都看不出来，，，，，这种水平的长谈论，，，，，我以为行情价甚至可以报价到 5 块到 10 块一条，，，，，绝对有劝退其他车主的功效。。。。 。?每一家车企，，，，，都想从这个被流量裹挟的泥潭中走出来，，，，，可是在我看来，，，，，很难，，，，，由于最头部的几个企业，，，，，在带动干这件事情，，，，，并且乐此不疲，，，，，成了基因。。。。 。?十万自媒体 + 水军 + 企业买单 = 车圈乱象 。。。。 。而在这背后，，，，，尚有一套车圈一直没有解决的糜烂问题。。。。 。?外企、合资、自主品牌，，，，，哪一块是糜烂重灾区，，，，，业内人士，，，，，明确都懂，，，，，大部分车企市场和公关，，，，，若是不糜烂，，，，，靠那点人为，，，，，是绝对不可能活得体面的，，，，，更别谈什么早晨阅奏折了，，，，，以是，，，，，必需用公关公司，，，，，也必需折腾多一些自媒体，，，，，不折腾这些一个月高达 100 场的宣布会，，，，，企业的钱，，，，，怎么从公款酿成私款？？？？？人人都知道，，，，，这么做是无效的，，，，，可是能揣进自己口袋，，，，，就是有用的。。。。 。?实现不了的解决计划你若是问我，，，，，究竟有没有步伐，，，，，让车圈现在畸形的生态，，，，，稍微变好一点，，，，，我以为有，，，，，并且很简朴。。。。 。?第一步，，，，，先干掉公关供应商。。。。 。?互联网行业的大厂，，，，，为什么糜烂少？？？？？甚至说险些没有，，，，，高薪养廉是一方面，，，，，着实不必公关公司则是焦点缘故原由，，，，，所有的活都自己干，，，，，没有任何操作空间。。。。 。?可是，，，，，这样做的价钱就是，，，，，需要建设一个完整的公关团队，，，，，人为本钱会大幅度提高。。。。 。?车圈也有这种案例，，，，，好比比亚迪，，，，，他们的公关部啥都自己干，，，，，我听说甚至连个配景墙都要自己喷，，，，，以是比亚迪就很难滋生糜烂，，，，，虽然他们也没有解决掉在大染缸里跟各人一起卷的问题，，，，，宣布会也是上千媒体到现场的状态。。。。 。?车圈用公关公司，，，，，是一种习惯的延续，，，，，由于几十年来，，，，，各人都是这么干活的，，，，，你突然说，，，，，要自己干，，，，，我 TM 不会干呀，，，，，我近距离看过他们干活，，，，，真的，，，，，就是不会干，，，，，若是一旦自营，，，，，许多车圈的营销人士，，，，，或许率都要失业。。。。 。?按说，，，，，古板车企想不明确这个原理，，，，，李斌、何小鹏和李想应该能想明确才对啊！�。。 。�，，，，搞不懂，，，，，似乎也没想通，，，，，不要提什么车圈的特殊性，，，，，说这个话的人，，，，，一定是利益相关方。。。。 。?第二，，，，，扫除掉非专业人士。。。。 。?若是组织架构能够获得调解，，，，，接下来就是人的问题。。。。 。?车企，，，，，尤其是古板车企，，，，，许多老公关，，，，，叫我说，，，，，就不应在谁人位置上，，，，，许多从互联网圈已往，，，，，想干点事情的人，，，，，为什么待不了几天就走了？？？？？着实受不了团队里一些管事的人呗，，，，，张三不知道是哪个高管的妻子，，，，，李四不知道是哪一任董事长的司机，，，，，王二麻子又不知道是哪个总司理的二代三代，，，，，裙带关系成绩许多古板车企公关部的焦点架构，，，，，你一个外来的人，，，，，怎么管理？？？？？怎么干活？？？？？?最主要的是，，，，，层层糜烂形成的一个强盛的纵深网络，，，，，会让你死都不知道怎么死的，，，，，宣布会找几个车模，，，，，甚至都要扯到回扣，，，，，整个运动下来，，，，，险些没有一片净土，，，，，媒体先生喝的水，，，，，可能尚有两毛钱返点在内里，，，，，新来的人，，，，，不知道情形，，，，，随便换个供应商，，，，，就完蛋了。。。。 。?车圈，，，，，尤其古板车企，，，，，若是不彻底从根上解决掉裙带关系和贪腐问题，，，，，就不可能真正迎来市场化公关，，，，，想要跟新势力在营销上掰手腕，，，，，就是无稽之谈。。。。 。?一个草台班子，，，，，再怎么改，，，，，照旧草台班子，，，，，连窝端掉，，，，，尚有点救。。。。 。?第三步，，，，，简化现在的媒体关系。。。。 。?现在圈内许多务实的车企，，，，，已经不再约请那么多媒体来现场了，，，，，看线上，，，，，挺好的。。。。 。?一年到头那么多车展，，，，，着实也有更简朴的操作模式，，，，，我拿一些科技圈的案例说一下。。。。 。?今年我在上海的 AWE 上，，，，，就发明了长三角有些家电企业，，，，，好比追觅，，，，，接纳了越发便捷的模式，，，，，我给你合作，，，，，可是机酒我就不管了，，，，，你到时间来现场给我报道就行，，，，，都打包了，，，，，这个模式，，，，，着实就是一种立异，，，，，更切合第一性原则。。。。 。?车圈完全可以接纳这种方法，，，，，凭证距离，，，，，直接把酒旅和宣布打包一个价，，，，，同城的三千，，，，，三百公里以内的六千，，，，，一千公里的一万，，，，，媒体自己去找旅馆住！�。。 。�，，，，自己买机票，，，，，开会了加入就行，，，，，省去了大宗的组织时间，，，，，也省去了清静的责任问题。。。。 。?一个车企，，，，，维护好自己的焦点两百个媒体，，，，，着实就足够了，，，，，在质和量之间，，，，，若是预算有限，，，，，照旧建议，，，，，优先选择质吧。。。。 。?以上三条建议，，，，，我都是无稽之谈，，，，，由于基础不可能在车圈落地，，，，，这是一个江湖，，，，，有自己的生涯规则，，，，，就像澳洲大陆，，，，，动物就应该有一个袋子，，，，，不然怎样生育呢？？？？？?
本文链接：?/m/article/1088142.shtml
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